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歷史長廊中曾經的瑠公橋


瑠公圳景尾木水橋(來源:中央研究院台灣史研究所檔案館)

日治時期的瑠公橋


景美橋

1761年郭錫瑠以「木梘」跨越霧理薛溪(景美溪),將水源引至景尾街(景美街)。「木梘」是水路橋,以木樁和木板構成ㄩ型槽,架跨溪河之上,讓灌溉用水通過。景美地名是由「梘尾」而來,新店大坪林為梘頭,過景美溪為「梘尾」。日治時期拆除木梘改建為水陸兩用橋,橋面供人車通行,橋下設輸水幹線連接灌溉渠道,為了紀念郭錫瑠先生開圳引水的貢獻,故取名「瑠公橋」,這是臺灣第一座鋼筋混凝土橋。瑠公橋啟用半世紀之後,因橋身老舊,1963 年拆除重建,改為單純的交通橋樑,更名為「景美橋」,「瑠公橋」自此走入歷史。


為防止行人通行破壞木梘,郭錫瑠的兒子郭元芬將原來橫跨景美溪的「ㄩ形」木梘,改成不利行走的「V形」菜刀梘,讓瑠公圳終能順利運作。



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